PARTS IMPRESSION



タイヤ（Ｆ／Ｒ）
アルミホイール（Ｆ／Ｒ）
DUNLOP SP10　145SR10
購入時から、ずっと装着したまま。
長年、長年、減りません、車体の軽さの恩恵です。
可もなく不可もなくというか、可です、ね。
2024年９月の車検時に、
タイヤの縦方向のひび割れが見つかりました。
車庫保管で、走行距離も大したことはなかったのですが、
車体購入時から16年履き続けたことによる経年劣化でしょう。
仕方なく、同製品で新調しました。
ちなみにホイールも経年劣化による交換を余儀なくされたので、
タイヤ、ホイールの同時交換です。

ＧＡＬＬＯＰ　ＲＡＣＩＮＧ 10インチ 4J +36 PCD 110 4H 4穴 10.0インチ 4J
車検時に、
純正ホイールのエアバルブ根元付近の錆による腐食、亀裂が見つかりました。
純正ホイールは黒鉄チン、鉄ゆえの腐食ですが、
車体が51年も経つとこういうことも起きるということでしょう。
仕方なく純正ホイールを変えることにしましたが、
古いゆえ代わりの純正ホイールがなかなか見つからず、
中古の社外ホイールに換えることとしました。
運よく美品の社外ホイールを格安で買えたので早速装着、
多少の傷はありますが、満足できるレベルで、
ホイールの色合いも悪くないです。
ナットとエアバルブキャップも黒にしようかと思いましたが、
明るい銀メッキも悪くないと思い、そのまま使い続けることにしました。
本来なら黒鉄チンによる旧車感を維持したかったところですが、
想定外のドレスアップとなりました。
バッテリー
ＥＮＥＯＳ　ＶＩＣＴＯＲＹ　ＦＯＲＣＥ　５０Ｂ１９Ｒ
エンジンルームのドレスアップを目的に使っていた赤ボディのバッテリー。
経年劣化で２年前に安価で地味な黒ボディのユアサ製に交換したのですが、
やはりこの赤ボディが懐かしくなり、高価でも良いので再購入しようとしたところ、
同モデルは既にデザイン変更し黒ボディになっていました。
赤ボディを諦めていたのですが、たまたま、かつての赤ボディの再製品を見つけ、
純正の４０Ｂ１９Ｒではない高性能の５０Ｂ、再製品なので安価、
早速購入し装着しました。
電圧計測では全く問題なし。
ご覧の通り、スカスカのエンジンルームで赤いボディが目立っています。
狙い通り、満足満足。
マフラー
スズキ スズキキャリー純正流用（メインマフラー加工取替）
経年劣化でマフラーのタイコ部分に穴が開いてしまい、
爆音を奏でてしまったため、パーツ交換で思案、思案。
いろいろと思案した挙句、
スズキキャリーの純正パーツを加工して取付。
若干、排気音が変わったぐらいで、
無難に使い続けています。
余談ですが、このタイコの前側のパイプも腐食したため、
ここは思案した挙句に、
ホームセンターで購入した鉄パイプを加工して取り付けています。
旧車ゆえ、いろいろあります。
ルームランプ球
POLARG Ｐ２２７１Ｗ　ＬＥＤ球　ホワイト　６５００Ｋ　３５ｌｍ　Ｔ１０×３１
純正にこだわっていたのですが、
社外ホイール導入を機に、純正ではなく純正然というこだわりに変わりました。
そこで、かねてから
もう少し明るくしたいと思っていたルームランプをＬＥＤ球に変更。
最安のＬＥＤ球ですが、白く明るく輝いています。
シフトノブ
汎用 汎用　Ｍ１２×１．２５（口径変更アダプター装着　→Ｍ１０×１．５）
社外ホイールの装着と同時に純正こだわりが崩れ、純正然こだわりに。
ルームランプのLED化に続き、
かねてから経年劣化で醜くなっていたシフトノブを交換しました。
中古品で、こちらも使用感ありありですが、
51年間使われ続けてきた純正シフトノブと比べるとかなりマシ、
新品ピカピカではない点も旧車ライフには似合っています。
なお、ネジサイズが合わないため、変換アダプターを使用しました。
非常にいい感じ、満足してます。
メーター球
ＱＷＥＱＷＥ 10個 T10 ウェッジ LEDバルブ ホワイト
メーター内の照明球は全部で10個あり、
タコメーターの照明球が脱落したため、メーター球を交換しました。
通常球で良かったのですが、
LEDウェッジ球が10個セット370円と格安だったので購入、
よって全10個を全交換しました。
実際のところ画像ほど明るくはないのですが、
以前の純正球はめちゃくちゃ暗くてほとんど視認できないぐらいでしたので、
かなりマシになりました。
古い車体ゆえ、固着などもあり作業自体は少々難儀しましたが、
無事交換できてスッキリしました。
スマホホルダー
ELECOM マグネットホルダー　ブラック
クラウン、カプチにマグネット式スマホホルダーを装着したことを機に、
ライフにも装着しました。
しかしながら、旧車ゆえエアコンルーバーには全く合わないため、
両面テープで貼り付けるタイプをご覧の位置に装着しました。
製品選択のポイントとして、
小さいことに加え内装に合わせてブラック色にすることで、
極力、目立たせないよう純正然とした感じで装着したいと考え、
この製品に辿り着きました。
装着位置も、この位置以外に選択肢は無い感じでしたが、
結果として視認性が良い位置となり、満足しています。
また、マグネットの装着感を損ないたくなかったので、
製品付属のリングは使用していません。
余談ですが、この記事を書いている時点で初年度登録から48年を経過する旧車ライフは、
シガーソケットの通電も問題なく作動しております。
ありがたいです。
オーディオ
DOSS SoundBox Pro+ Bluetoothスピーカー
ワイヤレス ポータブル 小型スピーカー (Black)
元々はオーディレスのライフに、
長年、SONYのメモリーオーディオを助手席に載せて使用してきましたが、
音楽配信で視聴したくなったため、当製品を導入しました。
ご覧の通り、小型でライトニング機能も付いていますが、
最大の魅力は迫力の重低音です。
Bluetoothで音楽配信はもちろんですが、
32GBまで対応のmicroSDカードを
本体に装着して聴けるという点は大きいですね。
メモリーオーディオでは100曲あまり程度の容量でしたが、
今は1000曲を遥かに超える大量の手持ちの音楽データを聴くことができています。
操作性も良く、
内臓バッテリーの持ちも丸一日ぐらいなら十分に間に合っています。
大満足です。
ゴミ箱
汎用
ゴミ箱の一つぐらいあってもいいだろうと思い、
車両購入時から使い続けています。
どこにでも売っている、何の変哲もないゴミ箱。
長距離でも走らない限り、あまり使わない感じですね。
座面クッションシート
ボンフォーム カスタムディンプル（５７３５－４３） 低反発レザークッション
レッドステッチ　４５×４５
元々、純正シートには目立たない程度のタバコ跡があったため、
車両購入時に画像２枚目の黒クッションを敷いて、かれこれ13年ほど使い続けてきました。
そのままでも良かったのですが、
カー用品店で同サイズの黒クッションを発見。
低反発クッションでズレ防止も付いており、
画像ではわかりにくいのですが、さりげなくレッドステッチも入っています。
安価でしたので、当製品に交換。
画像のとおり見た目もスッキリ、満足しています。



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