バニティライト POLARG ＬＥＤ　６７００Ｋ　１５０ｌｍ ３４０°光学レンズ（×２） ルームランプの交換と合わせて、 左右のバニティライトもＬＥＤ化しました。 白く明るく輝いています。 ルームランプ POLARG ＬＥＤ　６７００Ｋ　２２０ｌｍ ３４０°光学レンズ ＋ ＬＥＤ　６７００Ｋ　１５０ｌｍ ３４０°光学レンズ 純正では暗く不便に感じていたので ルームランプとフロントパーソナルライト（×２）を交換しました。 輝きは白く鮮やか、満足しています。 トランクライト POLARG ＬＥＤ　６７００Ｋ ２２０ｌｍ　３４０°光学レンズ 純正のトランクライトが暗く不便だったので、ＬＥＤ化しました。 白く輝いており、トランク内が明るくなりました。 汎用 室内用アクセサリー ガラス玉小ブレスレット（ブルー＋ゴールド） 単なるアクセサリーです。 これまでの経緯は以下の通り。 ある理由から手首用の天然石ブレスレットを購入。 ↓ 色褪せしてきたため新調し、 使い続けてきたブレスレットは車のインテリアへ （画像の位置） ところで新調して使い続けたブレスレットは ３年ほどで紐が切れて一部の石を紛失したため、 その後は使用せず。 ↓ 車内アクセサリー用のブレスレットは 真夏の猛暑で紐が切れて脱落。 ↓ 長年付けていたため急に無くなると寂しくなり、 安価のガラス玉でもよいので デザイン性の良い小径のアクセサリーを探して購入し 再び装着 （画像のとおり）。 球自体には 綺麗な濃いブルー色にゴールドがあしらわれており、 小径サイズも丁度良いサイズ感で満足しています。 室内のお洒落度も増しました。 追記 ブレスの紐は白いビニールで、 長さも余裕がありすぎてダラーンとしていたので、 100均でブルーの紐を購入し、 付け替えて長さも調整、スッキリしました。 リア読書灯 NISCO / 日新商会 ＳＵＰＥＲ　ＬＥＤ（ホワイトプレミアム） ＮＳ－２８１（Ｔ１０） ハイパワーチップＬＥＤ採用 リア読書灯のＬＥＤ化です。 ただ白くしたかっただけなのと、 フロントのＬＥＤがかなり明るいため、 敢えてリアは光量を抑えました。 脱着時にツメがなかなか外れず難儀しました。 レーダー探知機 ＹＵＰＩＴＥＲＵ ＬＳ１００／付属：ＯＢＤⅡアダプター 最新のレーザー対応を導入。 昔からユピテル派ですが、 この製品は レーダー探知に特化したモデルであり 余計な機能は無いこと（その分、お値段も安め）、 そして画面がやや小ぶりということで決めました。 まだ使い始めですが特に気になる点はなく、おおむね満足してます。 ステアリング ＲＥＡＬ ロイヤルブラックウッド （ダークワインユーロステッチ） 品番：Ｈ２０－ＲＫＷ－ＤＷ ガングリップ、純正内装にマッチングという観点で選択。 辿り着いたのは、REAL（レアル）。 ステッチで迷いましたが、 選択肢の中にやや暗めのレッドステッチがあったので、 この製品をチョイス。 交換後のセンターのズレはなし。 さすがのマッチング、フィッテイング、実に秀逸です。 この交換でドライヴィングの楽しさが大幅にアップしました。 素晴らしい、とても満足しています。 ＡＴシフトノブ ＬＵＮＡ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ 黒木目ゴールド×ブラックユーロステッチ Ｖタイプ(スタンダード)シフトノブ ATシフトノブを交換。 純正（画像３枚目）も悪くはないのですが、 やはり地味、 目立たないぐらいの小傷もあったので気分転換に社外品へ交換。 いろいろと製品を物色してみて価格がピンキリだったので、 財布に比較的優しく、かつ内装とのマッチングを重視。 この製品ではピアノブラックと迷いましたが、 黒木目で正解、 見た目のマッチングは文句なしです。 気になっていた高さは、ほぼ純正並みで特に問題なし。 やや気になるのは取り付け時に締めた際のフィッテイングで、 回して半周分ぐらい向きが合わない。 半周戻した状態で正面を向いたため、そのまま使用中。 走行振動でブレることはなく、 当面はこのままで使用しますが、 場合によっては何かを少しかまして締めることも思案中。 いずれにしてもデザインは狙い通りなので満足しています。 フットペダルカバー（アクセル、ブレーキ） ＴＡＫＥＬＡＢＬＡＺＥ アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー 純正は真っ黒け、不愛想な感じだったので、 足元のアクセントとして装着しました。 到着時の商品梱包は雑、 商品自体も在庫感に溢れていましたが、 フィッティングは問題なし。 まあまあ、良いでしょう。 フットブレーキペダル ＲＡＺＯ スーパーグリップ　シルバー　ＲＰ１２５ 綺麗な製品で、足元が見映えします。 フットブレーキは使わないので、見た目だけでＯＫ、 満足しています。 フットレストカバー 汎用 ステンレス製 足元のペダルの全てを見映えよくしようということで、 フットレストに貼り付けるタイプとしました。 車種適合品が無かったため、巷のレビューを参考にしながら選択。 純正フットレストよりは大きめですが、 ただ貼るだけですし普段は足を置くぐらいのものなので、 特に問題なく使用できています。 安価、満足しています。 ルームミラー ＣＡＲＭＡＴＥ リヤビューミラー　エッジ ３０００ＳＲ　３００　クローム（品番　ＤＺ４４７） 昔々の若かりし頃の定番パーツ、 中年以降は社外品を好まず純正ミラーに拘っていました。 現車は車体のデザイン的に後方視界が今一つで、 特にレーン変更時の後方確認には少々、ストレスを感じていました。 そこでワイドな後方視界を確保できるよう、 久しぶりに社外品を導入。 この手のパーツは山のようにありますが、 この製品は縁取りのない五角形でお洒落な雰囲気。 使ってみて、 特に左側へのレーン変更時には役立っています。 ドアロックストライカーカバー 汎用 クラウン　タイプ３　Ｃ２　王冠　ＣＲＯＷＮロゴマーク付 シルバー　メッキ　鏡面 純正のカバーの上からパカッと被せて 付属の両面テープで貼り付けるだけの、 お手軽なドレスアップです。 鏡面メッキ仕上げで綺麗に輝いて見えます。 装着感、フィッティングはやや甘いですが、 そんなにジロジロ見るものでもないので、 まあ良しとしましょう。 クラウンエンブレムマーク（小） 汎用 オーディオ前面貼り付け ナンバープレートボルトキャップ用に購入したものですが、 都合でフロントの２個が余ってしまったため、 ロゴマーク１個をご覧のように貼ってみました。 オーディオのＭＤは使わないので何ら不便はなく、 こうして貼り付けるとまるで純正のよう、 ほんの遊び心です。 パワーウインドウボタンスイッチカバー 汎用 ７点セット装着　タイプ１　クロームメッキ 何とも謙虚なドレスアップで、後付け感はほぼ無いです。 装着はただ貼るだけ、フッティングは問題なし。 まずまず満足しています。 カップホルダーコースター（×２） ＫＩＮＭＥＩ 直径６８ｍｍ　ドリンクポケットマット 赤　ノンスリップマット　丸型　６８－Ｒ ドリンクホルダーに鍵を入れておくことがあり、 その際に振動でカタカタ音が出るため、 ホルダーの下にこうしたマットを敷くことにしました。 適当に買ったサイズは直径６８ｍｍですが、 もう少し大きめでも入ると思います。 ニーパッド（センター側） ＨＡＳＥＰＲＯ ＲＡＣＩＮＧ　オフィシャルニーパッド Ｓサイズ　レッド　ＨＰＲ－ＫＰ２Ｒ カプチーノのセンター側ニーパッドを探していて辿りついた製品です。 お値段は比較的優しく、デザイン感もあり、 両面テープで貼りつけるだけです。 色選択もできますが、 私の好みである赤系を選びました。 巷のレビューでは、両面テープが弱く剥がれやすいとのことですが、 今のところそうした不安な感じはありませんし、 剥がれれば市販の強めの両面テープで貼りなおすだけと考えています。 さて、200系のクラウン乗りの方なら 普段から感じているかもしれませんが、 左足の膝あたりが固い内装と接触し、 やや足の置き場に困ってはいないでしょうか。 物は試しにと、軽い気分でこのニーパッドを装着したところ、 前述で書いたようなストレス感が解消されました。 おすすめだと思います。 スマホホルダー 星光産業 マグネティックホルダー（エアコンルーバー取付タイプ） Ｊ５４２ 先に購入したドリンクスマホホルダーをしばらく使用してみて、 いろいろと不便さを感じるようになりました。 具体的には、エアコンルーバーが動かせない、 エアコン風がさえぎられる、 スマホ装着時のドリンクホルダーの使い勝手の悪さ、 スマホを置いた状態でのスマホ画面の見辛さ、などです。 そこで、 これらを解消させるスマホホルダーを物色して辿り着いたのが、 この製品です。 ご覧のとおりスッキリとしたデザイン感で、 抱えていたストレスも解消されました。 大変、満足しています。 ゴミ箱 汎用 このゴミ箱は1999年（平成11年）から使い続けています。 購入当時は初代オデッセイに乗っており、 量販店で派手目のヒョウ柄の モコモコとしたゴミ箱を購入したわけですが、 これが妙に気に入ってしまい、 その後の車両乗り換えでも このゴミ箱だけは延々と使い続けています。 おかげで、車内のグッズでは最古参となっています。