点火プラグ ＮＧＫ プレミアムＲＸプラグ （ＬＦＲ６ＡＲＸ－１１Ｐ） 初年度登録時からプラグの交換履歴が無かったこと、 まもなく10万キロを迎えること、 不具合が無いとは言え、 ごく稀にエンジン始動時に若干のもたつきがあったこと、 こうした理由によりプラグ交換を実施しました。 同製品はカプチーノでも長年に渡り使用しており、 クラウンのプラグも これを機にグレードアップをしようと考えて選択したものです。 ちなみに外した純正プラグは 特段の劣化も無くまだまだ使える状態でした。 エアフィルター ＴＯＭ’Ｓ スーパーラムⅡ 何ら必要に迫られたわけでもありませんが、 プラグ交換のタイミングでフィルターもグレードアップしようと考え 一緒に交換しました。 社外品は限られていますが、 ここは敢えて同製品を選択、 装着してみての実感、体感は全く無いです。 エンジンオイル ＩＤＥＭＩＴＳＵ 出光モーターオイル ＳＮ　０Ｗ－２０ オイルにはほとんどこだわりなし。 街乗りなら、メーカー物の規定値で十分。 交換サイクルも長めで考えていましたが、 添加剤を試したくなったため、 これまでのサイクルよりは少しだけ短めにしています。 エンジンオイル添加剤 Ｍｏｔｙ’ｓ Ｍ６５０（清浄分散効果） この手の製品は巷に溢れていて、 謳い文句とは裏腹にかなり眉唾なものと考えていますが、 この製品は信頼のおける筋から話を聞いており、 それでも期待半分、先ずは試してみることにします。 さて、その効果や如何に。 追記です。 オイル量に合わせて丸々１本投入しました。 添加剤自体は高い粘度があり、期待が持てそうです。 ところで、投入後に100ｋｍ近く走行したところ、 メーター読みで燃費が思った以上の高い数値を示し、 少し驚いています。